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电源模块外壳一般情况下都是用的塑胶材质做的，当然一部分工业电源用的是金属外壳。我们一般常见的电源模块外壳的材质，主要有ABS料，ABS+PC料，PC料。一般情况我们都只用这三种材料的，下面我们来一一介绍一下这几种材质的差别在哪？1、PC材质
我们先来PC材质的电源适配器，PC料具有强度及弹性系数、使用的温度范围广，（ABS一般的材质只能使用于-25度至60度下使用），另外PC材质具有高度透明性及自由染色性，这样对于电源适配器做各种颜色是好的，另外此材料还具有不怕疲劳性、不怕气候性、无味无臭对人体，是符合卫生的。
2、ABS材质
ABS材质的ABS电源外壳特点，先强度低、不不怕温，一般情况下使用温度高不能超过60摄氏度，这点相比PC料差了不少，ABS一般使用在家用电器上比多。
如何提高电源模块外壳材料利用率及加工成型一、如何提高电源模块外壳材料利用率
近几年随着人们生活水平的提高，汽车需求量也越来越大，各汽车厂的竞争日趋激烈，不断投入具备成本竞争力的新车型抢占市场，与此同时，电源模块外壳用于生产汽车钢材所需的铁矿石与焦炭等自然资源却日趋紧张。提高材料利用率，不仅能降低汽车的成本，提高汽车品牌的竞争力，而且也符合节能降耗的环保理念。
1、落料排样优化，减少废料
针对一些异形的冲压件，可以对开卷落料模具内毛坯板料的排布方式进行优化，以减少废料，尽可能多的开卷出毛坯板料，提高材料利用率。
T6车型的左右内纵梁落料模内毛坯板料的排样优化，将原先一步距产出一张板料，优化为一步距产出两张板料，减少了废料的重量，使得左右内纵梁的材料利用率从78.2%提升到87.6%。
2、材料规格合并，减少废料
为提高市场竞争力，丰富销售产品阵线，每年汽车厂都会有新车型的投入，新车型零件投入都会有新规格材料产生。当车型批量生产结束时，对应的专用钢材都会因消耗缓慢而占用库存，因此每增加一种新规格的钢材就会造成库存和管理成本的增加，汽车厂尽可能保护钢材的通用性，减少钢材的品种数量。
T6车型的机罩外板排样优化过程，T6车型的机罩外板卷宽为1330mm，开卷步距为1820mm，需要使用落料模；而X7车型的机罩外板的卷宽为1830mm，使用弧形摆剪剪切落料，无废料。
由于T6机罩的开卷步距与X7机罩卷料的料宽相近，通过现场验证，可以使用X7机罩的卷料，按步距1170mm的参数，用弧形摆剪生产T6机罩的板料。
通过工艺优化，材料利用率提高3.7%，同时减少原T6机罩外板专用的钢材规格，增加了材料的通用性，降低了库存与管理成本。
3、模具设计优化，一模多件
在一套模具上同时生产多个零件时，利用大零件孔洞处的废料生产一个或多个小零件，达到提高材料利用率的效果。
B5车型机罩内板和T7门内板的模具，分别利用机罩内板和门内板零件孔洞处废料，冲压出机罩加强板零件和门锁加强板，避免了单独使用材料生产机罩加强板及门锁加强板。
4、模具设计优化，板坯组合
模具设计时，将左右对称零件设计在一起冲压成形，通过工艺优化，将两张板料冲压出两个零件改为一张板料冲压出两个零件，减少工艺补充面积，提高材料利用率。
为MX3车型的左右后门外板零件模具设计与M44车型左右后门外板模具设计对比。MX3车型的左右后门外板一张板料冲压一个零件，零件的四个方向都需要工艺补充面；而M44车型左右后门外板为一张板料冲压出两个零件，相当于减少一个工艺补充面。通过对比，M44车型后门外板材料利用率比MX3后门外板材料利用率提高4.16%。
5、材料尺寸优化
通过调整毛坯板料在拉延模内的定位，减少拉延筋以外多余材料的工艺补充，从而减小零件所需的毛坯板料尺寸，提高材料的利用率。
为T/B车型前风窗下横梁零件，对拉延成形过渡件观察发现，拉延件的工艺补充区域还有很大一部分毛坯板料未被利用，通过测量，将此零件的开卷步距从原来的590mm减少到560mm，并对拉延模进行研合、对板料定位装置进行调整，经过外观检查和三坐标测量几何尺寸后确认：在板料步距减小30mm的情况下，零件成形正常，质量符合标准。
二、电源外壳加工成型时需要注意什么
电源外壳现在是广泛的运用在了人们的生活之中，电源外壳也在人们的生活之中给大家带来便利的同时也保护着使用者的，其阻隔电力的效果是加强了人们使用过程中的问题，那么就是这样方面使用的电源外壳，往往在进行相应的加工环节中有着许许多多我们需要注意的问题，否则电源外壳加工出来就会出现许许多多的缺陷，造成了成品的一些问题，所以大家一起关注一下电源外壳加工的注意问题吧。
先电源外壳加工的时候我们一个注意的问题就是材料的问题，很多人会疑问电源外壳的材料加工需要注意什么问题呢？其实很简单，在电源外壳加工的时候材料运输过程中会吸收空气中的水分，这个时候加工材料的时候对于材料水分的烘干就极为重要，如果电源外壳材料水分高于0.02%，电源外壳那么就会出现气泡的情况，所以一个注意的问题就是电源外壳加工时材料的问题。
而电源外壳加工二个需要注意的问题就是注塑成型时的问题了，电源外壳注塑成型的过程中，温度都是需要大家注意的，因为过低的温度无法完成塑性，而过高的温度回让塑胶外壳原料融化，通常在电源外壳注塑成型的时候我们选择的温度是在240°到320°之前，电源外壳注塑成型时温度确定不能高于340°，否则塑胶外壳的原材料融化。
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