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液压顶升立柱组装及胀圈安装1.立柱组装
(1)检查上下卡头有无损坏、液压部分有无漏油;检查上下卡头性能是否良好、操作是否灵活;立柱、滑道及滑块应完好。整机处于完好状态。
(2)将上下卡头用螺栓与立柱连接、拧紧。
(3)提升杆贯穿上下卡头、提升滑块，并用CHE507焊条将端块与提升杆焊牢。在插入提升杆之前，应对提升杆进行校直。在插入提升杆时，将千斤顶处于松卡位置，即在上、下卡头的松卡螺母上旋到位时进行。注意保证提升杆与千斤顶基本同心，待正式工作时再将上、下卡头复位，使其处于工作状态。在滑道、滑块上均匀涂抹铿基脂二硫化钥润滑油脂。
2.立柱安装
(1)确定立柱安装位置。安装立柱时，应避免立柱与壁板纵焊缝在同一径向，影响焊接施工。所有立柱应在以罐体中心为圆心的同一圆周上，且每个立柱均布。提升块端头与壁板间隙宜为10~15mm。据以在底板上画出立柱位置。
(2)安装。按确定位置，将立柱固定在底板上，应接触且应垂直，用J507焊条焊牢。
(3)立柱固定。立柱圆周方向的固定，采取钢性固定。使用角钢与立柱相互焊牢，使其一周连接成一个整体。立柱对角方向采取柔性固定，使用钢丝绳相互拉紧，并用花篮螺栓锁紧。单根立柱采用间隔一根立柱用角钢三角形支撑，并将其焊牢。
液压提升装置限位措施以及整体提升动作过程[一]、液压提升装置限位措施
(一）、横向限位措施。横向限位措施表现为三种形式：
(1)利用原旧桥中间的两条防撞护栏，安装限位架。限位架巧妙地利用了自身结构，既撑又拉，其上通过焊接固定的轴承还可以沿竖向轨道滚动，以适应梁体升高的需要。对限位架进行计算分析，确定其能抵抗顶升过程中横坡、不平衡顶升高度、台风侵袭等不利因素的影响。
(2)在截柱顶升时，由于立柱被截断，液压提升顶升施工其危险。因此在各个钢抱箍的面板上预留4个直径为112mm的限位孔，将4条直径为102mm，壁厚10mm的无缝钢管分别插入每对钢抱箍的4对限位孔，从而在顶升时起到纵向和横向的限位作用。
(3)在边墩处，由于梁端在横向缺乏约束，易发生横向偏位，因此需要在盖梁上植筋，制作强制限位墩，钢筋混凝土结构，从而起到横向限位的作用。
(二）、纵向限位措施。引桥顶升过程中，由于梁体存在纵坡，并且纵坡在发生变化，上部梁体会发生纵桥向位移，为了限制这一位移，需在伸缩缝处和解联处设置纵向限位装置。纵向限位装置可通过在桥面伸缩缝处和解联处植筋，固定预埋钢板，焊接32#双拼I字钢和限位轴承来实现。
对于顶升过程中因弦差大引起顶升后线形不够平顺的墩位，会产生大的次应力。为了防止这些部位的梁体因次应力而产生裂缝，宜先行解联。解联的方法为：
(1)测量定位，标示出墩顶梁体需凿除的宽度。
(2)在盖梁侧面安装钢牛腿和千斤顶。
(3)将梁微微顶起3mm~5mm，取出支座，并在盖梁上垫好临时钢支撑，落梁。
(4)沿测量放样线，将梁体切割开来，并将切割出来的砼块凿除掉。此时，梁体即分为两联。顶升施工完成后，应按照设计要求恢复解联处的墩顶连续段。
[二]、超大型构件的整体提升动作过程
先分析单个提升器的动作过程，上升时，提升器主油缸大腔进油，活塞杆外伸，下锚夹具由于向下自锁作用卡紧钢绞线，主油缸缸体上升，上锚自动脱开，将重物提升；一个行程结束，提升主油缸小腔进油，活塞杆缩回，上锚卡紧钢绞线，下锚自动脱开，如此往复，便将重物一步一步提起。
下降时，由于要克服上、下锚的向下自锁作用，因此在锚具油缸主动打开的情况下，还留有一段附加的脱锚行程△，才能完成下降动作。
提升过程中，多提升器联动时的各束钢绞线负载均衡是一个解决的问题。通过集群提升器主油路并联和特定的提升动作规律，实现各束钢绞线的负载自动均衡。由于各提升器主油缸并联，各缸油压相等。在上升流程的第①步，对应某束较松钢绞线的油缸会先伸出，该束钢绞线被张紧，直至各缸油压一致。当该油缸先到达“全伸”位置时，所有油缸都停止伸缸，这样，各束钢绞线张力便在提升过程中趋于一致。因此，这一步有各束钢绞线张力自动均衡的作用。同样，在图2中下降流程的第②步也有类似的作用。这样，在整个上升或下降过程中，通过这种自动调整，使每一吊点各束钢绞线张力始终保持均衡状态。
超大型构件的整体提升并不是简单的起吊提升，它牵涉到被提升构件本身的特性，形状，提升姿态及内部应力等情况。因此，应当根据不同的提升对象和要求，制定不同的提升控制策略，如构件的垂直度(水平度)控制，相对位移控制，应力控制等。液压顶升机械正确、合理的控制策略是成功提升的先决条件、以上海东方明珠广播电视塔钢天线桅杆整体提升为例，在提升过程中，为使百余米长的天线杆始终保持垂直，须东、南、西、北四侧液压提升器组同步升降；同时，为避免对边提升器组独自承载(此时天线杆仍垂直).造成对边负载过大，须使四侧的提升负载基本相等。因此，天线杆垂直和提升负载均衡是同步提升的控制目标，实现这个控制目标的控制策略为：
(1)以东侧提升器组为主令组，控制电流设定，升、降速度恒定；
(2)西侧提升器组以东西向垂直度偏差值跟随东侧组，保证天线杆东西向垂直；
(3)北侧提升器组以南北向垂直度偏差值跟随南侧组，保证天线杆南北向垂直；
(4)南侧提升器组以东西侧油压之和与南北侧油压之和的偏差值跟随东侧组，保证各组负载负衡。
通过上述控制策略，实现了天线杆东西、南北之间的垂直和四侧的负载均衡，使天线杆提升以平稳的姿态穿过狭小的电视塔中间平台和筒体，没有发生任何倾斜和碰撞，获得了令人满意的控制效果。
沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压提升器、液压提升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。