ACI滤芯FO-618PL25常用于船只波尔过滤器，用于柴油发动机外置过滤，又被称为作烛式滤芯,棒形滤芯,船只用滤芯,波尔过滤器滤芯等。ACI滤芯FO-618PL25用于滤掉工作中物质中的固态颗粒物及胶状物化学物质，合理自动控制系统的环境污染度。用于高溫、髙压、低粘度的高分子材料高聚物、聚脂熔体过滤。滤芯左右轴承端盖均为不锈钢板材（316L），保证 其抗腐蚀性，过滤物质为不锈钢板化学纤维煅烧毡、不锈钢线编织折叠式波浪纹而成，尺寸小，过滤面积大，可不断冲洗应用。抗压强度高、使用寿命长、抗腐蚀性强、应用温度范围大、无原材料摆脱过滤面积大、总流量大、孔隙率高、透水性好、纳污工作能力强、再用性强烛式滤芯关键用于液压油过滤，由多条过滤滤芯和一根带磁滤芯组成，同规格型号规格，合理提高了过滤面积；
蜡烛滤芯常用于船舶波尔过滤器，用于柴油机前置过滤，又称作烛式滤芯,棒式滤芯,船舶用滤芯,波尔过滤器滤芯等ACI滤芯FO-618PL25是BOLL主机滑油过滤器中的滤芯，用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，能有效控制系统的污染度。船舶不锈钢滤芯,属于滤芯类目的一种,主滤材采用的是多层不锈钢烧结网。ACI滤芯FO-618PL25孔道纵横交错,耐高温、抗急冷急热等。不锈钢滤芯主要用于抗腐蚀,适用于多种酸,碱等腐蚀性介质。也可用于含硫气体过滤,强度高,韧性好。在高压环境中,可焊接。
船员启动油水分离器使经过分离的污油水返回污水柜，检查相关压力表指示是否正常，对于重力-过滤组合式的一、二级压力差不能太大；对于真空式油水分离器真空表读数应在-0.01至-0.06Mpa之间，若系统不能建立起足够的真空度，可判断油水分离器工作失效；若怀疑油水分离器长时间未用或未拆洗，可要求打开油水分离器，如内壁干燥生锈、没有油迹、分离元件太干净、发霉堵塞；或排油电磁阀后的一段管路拆卸观察干净无油迹，这些均可判断该油水分离器长时间未用或未曾使用过；查看油水分离器的维修保养计划和记录，看看其是否定期对油水分离器进行蒸气清洗（周期1个月）、拆检，清洗（周期1年）、及更换失效滤芯时间等。ACI滤芯FO-618PL25在液压系统中，用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度。ACI滤芯FO-618PL25用于高温、高压、高粘度的高分子聚合物、聚酯熔体过滤。滤芯上下端盖均为不锈钢材料（316L），确保其抗腐蚀性，过滤介质为不锈钢纤维烧结毡、不锈钢丝编织网折叠波纹而成，外形尺寸小，过滤面积大，可反复清洗使用。
ACI滤芯FO-618PL25设计采取复式结构，应用领域广，过滤效果好。能实现一次性完全过滤。ACI滤芯FO-618PL25在一密闭的容器里，组合多根多孔滤芯，在滤芯外套上过滤滤布(或其他过滤介质)，过滤时用泵将料浆送入过滤器内，ACI滤芯FO-618PL25料浆中的液相穿过过滤介质进入多孔滤芯的中心汇总到清液排出，在滤饼层未形成前，排出的“清液”再回到原料浆进口送至过滤器作循环过滤，直至滤饼层形成(能达到过滤要求)，提供一信号控制清液不再循环，清液通过三通阀送至下道工序使用，进行正常过滤。ACI滤芯FO-618PL25正常过滤一段时间后，当多孔烛芯上滤饼层达到一定厚度时，滤液通过滤饼的速率降低，过滤效率变差，过滤器压力升高(0。5MPc以上)这时压差开关(或者压力传感器)提供一信号给PLC停止过滤泵、关闭进料阀，打开正吹阀，然后排净过滤器内的残液，当过滤器内液体低于滤芯时打开排液阀残液通过排液阀排净，这时过滤器内压力迅速下降PLC接收到低压信号，关闭正吹阀，打开反吹阀(压缩空气、氮气或饱和蒸汽)进行反吹，使滤饼脱落，反吹一定时间后(30秒)，停止反吹，打开过滤器排渣口进行排渣，排渣结束后关闭排渣口，完成一个过滤周期，回到过滤前初始状态，准备进行下一轮过滤。
